హోమ్ | చైనీస్ లా బ్లాగ్ | ఉత్పత్తిని కంబోడియా/థాయ్‌లాండ్/వియత్నాం/మలేషియా/తైవాన్/మెక్సికో/పోలాండ్‌లకు మార్చడం
న్యూయార్క్ టైమ్స్ చైనా నుండి కంబోడియాకు వెళ్లే కంపెనీల గురించి “చైనా జాగ్రత్త, కంపెనీలు కంబోడియాకు వెళ్తున్నాయి” అనే కథనాన్ని ప్రచురించినప్పటి నుండి, మీడియాలో, నాటకాలు మరియు నిజ జీవితంలో “అందరూ” ఎలా వెళ్లిపోతున్నారనే దానిపై చాలా చర్చలు జరిగాయి. . కంబోడియా లేదా థాయిలాండ్ లేదా వియత్నాం లేదా మెక్సికో లేదా ఇండోనేషియా లేదా తైవాన్ వంటి ప్రదేశాలకు చైనా.
ముందుగా, న్యూయార్క్ టైమ్స్ కథనాన్ని చూద్దాం, ఇది క్రింది వాటితో సహా చైనీస్ యొక్క సామూహిక వలసలు జరుగుతోందని కొందరు విశ్వసించవచ్చు:
కొన్ని కంపెనీలు మాత్రమే, ఎక్కువగా దుస్తులు మరియు పాదరక్షల వంటి తక్కువ-టెక్ పరిశ్రమలలో, పూర్తిగా చైనా నుండి నిష్క్రమించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాయి. చైనాలో తమ కార్యకలాపాలను పూర్తి చేసేందుకు మరిన్ని కంపెనీలు ఆగ్నేయాసియాలో కొత్త ఫ్యాక్టరీలను నిర్మిస్తున్నాయి. చైనా యొక్క వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న దేశీయ మార్కెట్, పెద్ద జనాభా మరియు పెద్ద పారిశ్రామిక స్థావరం అనేక వ్యాపారాలకు ఆకర్షణీయంగా ఉన్నాయి, అయితే చైనాలో కార్మిక ఉత్పాదకత అనేక పరిశ్రమలలో వేతనాల వలె దాదాపుగా పెరుగుతోంది.
"ప్రజలు చైనా నుండి నిష్క్రమణ వ్యూహం కోసం వెతకడం లేదు, కానీ వారి పందాలకు అడ్డుకట్ట వేయడానికి సమాంతర వ్యాపారాలను సృష్టించాలని చూస్తున్నారు" అని మరొక US న్యాయవాది చెప్పారు.
"వియత్నాం, థాయ్‌లాండ్, మయన్మార్ మరియు ఫిలిప్పీన్స్"లో విదేశీ పెట్టుబడులు పెరిగినప్పటికీ, ఈ దేశాలలో వ్యాపారం చేయడం సాధారణంగా చైనాలో అంత సులభం కాదని వ్యాసం పేర్కొంది:
బ్యాగ్‌లు మరియు సూట్‌కేస్‌లను ఉత్పత్తి చేసే కంపెనీలకు పారిశ్రామిక సలహాదారు అయిన టటియానా ఒల్చానెకి, చైనా నుండి ఫిలిప్పీన్స్, కంబోడియా, వియత్నాం మరియు ఇండోనేషియాకు కార్యకలాపాలను తరలించడానికి తన పరిశ్రమకు అయ్యే ఖర్చులను విశ్లేషించారు. సామాను వ్యాపారానికి అవసరమైన బట్టలు, బకిల్స్, చక్రాలు మరియు ఇతర సామాగ్రి చాలా వరకు చైనాలో తయారవుతున్నందున, తుది అసెంబ్లీని అక్కడికి తరలిస్తే ఇతర దేశాలకు రవాణా చేయవలసి ఉంటుందని ఆమె గుర్తించింది.
కానీ కొన్ని కర్మాగారాలు ఒక దేశంపై పూర్తిగా ఆధారపడతాయని భయపడే పాశ్చాత్య కొనుగోలుదారుల అభ్యర్థనపై తరలించబడ్డాయి. Ms Olchaniecki మాట్లాడుతూ, పరీక్షించబడని సరఫరా గొలుసులతో కొత్త దేశానికి వెళ్లడంలో ప్రమాదం ఉంది, "చైనాలో ఉండడం వల్ల కూడా ప్రమాదం ఉంది".
ఈ కథనం కింది వాటితో సహా దాని క్లయింట్‌లలో నా న్యాయ సంస్థ ఏమి చూస్తుందో వివరించడానికి అద్భుతమైన పని చేస్తుంది:
నేను ఇటీవల ఆగ్నేయాసియాతో పోలిస్తే తయారీదారుగా చైనా యొక్క భవిష్యత్తు పాత్రను అధ్యయనం చేస్తున్న అంతర్జాతీయ తయారీ సలహాదారుతో మాట్లాడాను మరియు అతను నాకు ఈ క్రింది ఐదు "ఆఫ్-ది-కఫ్ ప్రిడిక్షన్స్" ఇచ్చాడు:
నేను థాయిలాండ్, మలేషియా మరియు వియత్నాం గురించి సమానంగా ఆశాజనకంగా ఉన్నాను. కానీ తరువాతి దశాబ్దంలో చైనా తయారీ పరిశ్రమ ఆధునీకరణను కొనసాగించడాన్ని కూడా నేను చూస్తున్నాను. వినియోగదారు మరియు ఉత్పత్తి మార్కెట్లు పెరుగుతూనే ఉన్నందున, అవి చైనాలో తయారీ నిర్ణయాలను కూడా ప్రభావితం చేస్తాయి. కానీ మరోవైపు, ASEAN విషయానికి వస్తే, నేను ర్యాగింగ్ బుల్. నేను ఇటీవల థాయ్‌లాండ్, వియత్నాం మరియు మయన్మార్‌లలో ఎక్కువ సమయం గడిపాను మరియు ఈ దేశాలు తమ రాజకీయ సమస్యలను కొద్దిగా మెరుగుపరుచుకోగలిగితే, అవి అభివృద్ధి చెందుతాయని నేను నమ్ముతున్నాను. నా ప్రయాణ గమనికలలో కొన్ని క్రింద ఉన్నాయి.
బోనస్: బ్యాంకాక్ ఆర్థిక వ్యవస్థ అభివృద్ధి చెందుతోంది మరియు దాని రాజకీయ సమస్యలను పరిష్కరించగలిగితే మరియు దక్షిణాదిలో హింసాత్మక ముస్లిం తీవ్రవాదులతో పోరాడగలిగితే అది వృద్ధి చెందుతుంది. ASEAN (బ్రూనై, కంబోడియా, ఇండోనేషియా, లావోస్, మలేషియా, మయన్మార్, ఫిలిప్పీన్స్, సింగపూర్, థాయ్‌లాండ్ మరియు వియత్నాం) ఉమ్మడి మార్కెట్‌గా మారనుంది మరియు ఇప్పటికే అనేక బహుళజాతి కంపెనీలు ఈ అవకాశాన్ని సద్వినియోగం చేసుకోవాలని చూస్తున్నాయి. సింగపూర్‌లో అతిపెద్ద మరియు ధనిక బహుళజాతి సంస్థలు తమ ASEAN ప్రధాన కార్యాలయాన్ని ఏర్పాటు చేస్తాయి, అయితే చాలా చిన్న కంపెనీలు బ్యాంకాక్‌ను ఎంచుకుంటాయి, ఎందుకంటే ఇది చాలా సరసమైన నగరం, కానీ ఇప్పటికీ విదేశీయులకు చాలా సరసమైనది. నాకు నెలకు $1200 మాత్రమే చెల్లించి, బ్యాంకాక్‌లోని మంచి ప్రాంతాలలో ఒక మంచి 2 బెడ్‌రూమ్ 2 బాత్రూమ్ అపార్ట్‌మెంట్‌లో నివసిస్తున్న ఒక స్నేహితుడు ఉన్నాడు. బ్యాంకాక్‌లో అద్భుతమైన ఆరోగ్య సంరక్షణ కూడా ఉంది. ఆహారం అద్భుతమైనది. బాడ్: థాయ్‌లాండ్‌కు వలస పాలనకు ప్రతిఘటన గురించి గర్వకారణమైన చరిత్ర ఉంది, అంటే ఇది తరచుగా దాని దారిలోకి వస్తుంది. ఆచరణలో, బ్యాంకాక్ వీధి వ్యవస్థ ప్రత్యేకమైనదని దీని అర్థం. వేడి మరియు తేమకు అలవాటుపడండి. యాదృచ్ఛికం: బ్యాంకాక్‌లో ఎక్కడా లేనంత ఎక్కువ విమానాలు అర్థరాత్రి ల్యాండ్ అవుతున్నట్లు కనిపిస్తోంది. ట్రాఫిక్‌ను నివారించడానికి అర్థరాత్రి ల్యాండింగ్ ఉత్తమమైన మార్గం కాబట్టి దీనిపై ఫిర్యాదు చేయవద్దని నాకు చెప్పారు. చైనా యొక్క ఆర్థిక వృద్ధి రేఖ ఎల్లప్పుడూ పైకి ఉంటుందని మరియు ఖర్చులు అలాగే ఉంటాయని తక్కువ మరియు తక్కువ మంది ప్రజలు విశ్వసిస్తూనే ఉన్నారు, చైనా ప్లస్ వన్ వ్యూహం యొక్క భావన గణనీయమైన ఆమోదాన్ని పొందుతుంది.
మంచి వ్యక్తులు. ఆహారం. ఆకర్షణలు. కొత్త. దేవాలయం. చెడు: వ్యాపార వాతావరణం. రాండమ్: ఆశ్చర్యకరంగా మంచి స్థానిక వైన్. ప్రపంచంలో అత్యంత (మాత్రమే) అత్యంత రోగి టాక్సీ డ్రైవర్. ప్రమాదాలు/వర్షం కారణంగా నేను రెండుసార్లు భయంకరమైన ట్రాఫిక్ జామ్‌లలో చిక్కుకున్నాను. బీజింగ్‌లో ఇదే జరిగి ఉంటే, జోరున వర్షంలో కారులోంచి హైవే మధ్యలో నుంచి తోసేసి ఉండేవాడిని. దీనికి విరుద్ధంగా, టాక్సీ డ్రైవర్ ఎల్లప్పుడూ చాలా మర్యాదగా ఉండేవాడు. రెండు సార్లు నేను వారికి రెట్టింపు ఛార్జీలు చెల్లించాను మరియు రెండు సార్లు డ్రైవర్ చాలా ఆహ్లాదకరంగా ఉన్నాడు. ప్రజలు మంచివారు, కానీ తిట్టు, ప్రజలు మంచివారు అని రెడ్‌నెక్ చెబుతున్నట్లు నాకు తెలుసు.
దాదాపు ప్రతిరోజూ మా క్లయింట్లు వియత్నాం, మెక్సికో లేదా థాయ్‌లాండ్‌లో ఆసక్తి చూపుతారు. బహుశా ఈ ఆసక్తికి ఉత్తమమైన "ప్రముఖ" సూచిక చైనా వెలుపలి దేశాలలో మా ట్రేడ్‌మార్క్ రిజిస్ట్రేషన్‌లు. ఇది మంచి లీడింగ్ ఇండికేటర్ ఎందుకంటే కంపెనీలు తమ ట్రేడ్‌మార్క్‌లను నిర్దిష్ట దేశం గురించి తీవ్రంగా ఉన్నప్పుడు (కానీ వాస్తవానికి ఆ దేశంతో వ్యాపారం చేసే ముందు) నమోదు చేసుకుంటాయి. గత సంవత్సరం, నా న్యాయ సంస్థ గత సంవత్సరం కంటే చైనా వెలుపల ఆసియా దేశాలలో కనీసం రెండు రెట్లు ఎక్కువ ట్రేడ్‌మార్క్‌లను నమోదు చేసింది మరియు మెక్సికోలో కూడా అదే జరిగింది.
డాన్ హారిస్ హారిస్ స్లివోస్కీ ఇంటర్నేషనల్ LLP యొక్క వ్యవస్థాపక సభ్యుడు, ఇక్కడ అతను ప్రధానంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న మార్కెట్లలో వ్యాపారం చేస్తున్న కంపెనీలకు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తాడు. అతను అమెరికన్ మరియు యూరోపియన్ కంపెనీలకు విదేశాలలో వ్యాపారం చేయడంలో సహాయం చేస్తూ, తన సంస్థ యొక్క అంతర్జాతీయ న్యాయవాదులతో కలిసి విదేశీ కంపెనీల ఏర్పాటు (పూర్తిగా విదేశీ యాజమాన్యంలోని సంస్థలు, అనుబంధ సంస్థలు, ప్రతినిధి కార్యాలయాలు మరియు జాయింట్ వెంచర్‌లు) మరియు అంతర్జాతీయ ఒప్పందాలను రూపొందించడం, మేధో సంపత్తి రక్షణ ఆస్తి మరియు విలీనాలు మరియు సముపార్జనల మద్దతు. అదనంగా, డాన్ అంతర్జాతీయ చట్టంపై విస్తృతంగా వ్రాశారు మరియు ఉపన్యాసాలు ఇచ్చారు, విదేశాలలో కార్యకలాపాలు నిర్వహిస్తున్న విదేశీ వ్యాపారాలను రక్షించడంపై ప్రత్యేక దృష్టి పెట్టారు. అతను ఫలవంతమైన మరియు విస్తృతంగా తెలిసిన బ్లాగర్ మరియు అవార్డు గెలుచుకున్న చైనీస్ లీగల్ బ్లాగ్ యొక్క సహ రచయిత.