Nyumbani | Blogu ya Sheria ya Kichina | Kuhamishwa kwa uzalishaji hadi Kambodia/Thailand/Vietnam/Malaysia/Taiwan/Mexico/Poland
Tangu gazeti la New York Times lilipochapisha makala kuhusu kampuni zinazoondoka China kwenda Cambodia, “Jihadharini na China, makampuni yanaelekea Kambodia”, kumekuwa na mijadala mingi kwenye vyombo vya habari, drama na maisha halisi kuhusu jinsi “kila mtu” anaondoka. . Uchina kwa maeneo kama Kambodia au Thailand au Vietnam au Mexico au Indonesia au Taiwan.
Kwanza, hebu tuangalie nakala ya New York Times ambayo inaweza kuwafanya wengine kuamini kwamba msafara mkubwa wa Wachina unatokea, pamoja na yafuatayo:
Ni kampuni chache tu, nyingi zikiwa katika tasnia ya teknolojia ya chini kama vile nguo na viatu, ndizo zinazotaka kuondoka kabisa Uchina. Makampuni zaidi yanajenga viwanda vipya katika Asia ya Kusini-mashariki ili kukamilisha shughuli zao nchini China. Soko la ndani la China linalokua kwa kasi, idadi kubwa ya watu na msingi mkubwa wa viwanda vinasalia kuvutia biashara nyingi, wakati tija ya wafanyikazi nchini Uchina inapanda karibu haraka kama mshahara katika tasnia nyingi.
"Watu hawatafuti mkakati wa kuondoka kutoka Uchina, lakini wanatafuta kuunda biashara sambamba ili kuweka dau zao," wakili mwingine wa Marekani alisema.
Nakala hiyo inaonyesha kuwa licha ya kuongezeka kwa uwekezaji wa kigeni huko "Vietnam, Thailand, Myanmar na Ufilipino", kufanya biashara katika nchi hizi kwa ujumla sio rahisi kama huko Uchina:
Tatiana Olchanecki, mshauri wa viwanda wa makampuni yanayozalisha mifuko na masanduku, alichanganua gharama za sekta yake kuhamisha shughuli kutoka Uchina hadi Ufilipino, Kambodia, Vietnam na Indonesia. Aligundua kuwa uokoaji wa gharama ulikuwa mdogo kwa sababu vitambaa vingi, buckles, magurudumu na vifaa vingine vinavyohitajika kwa biashara ya mizigo vilitengenezwa China na ingelazimika kusafirishwa hadi nchi zingine ikiwa mkutano wa mwisho ungehamishiwa huko.
Lakini viwanda vingine vimehamia kwa ombi la wanunuzi wa Magharibi ambao wanaogopa kutegemea kabisa nchi moja. Bi Olchaniecki alisema kuwa ingawa kulikuwa na hatari ya kuhamia nchi mpya yenye minyororo ya ugavi ambayo haijajaribiwa, "pia kuna hatari ya kukaa Uchina".
Nakala hii inafanya kazi nzuri ya kuelezea kile ambacho kampuni yangu ya sheria inaona kati ya wateja wake, pamoja na yafuatayo:
Hivi majuzi nilizungumza na mshauri wa kimataifa wa utengenezaji bidhaa ambaye alikuwa akisoma jukumu la Uchina la baadaye kama mtengenezaji ikilinganishwa na Asia ya Kusini-Mashariki, na alinipa "utabiri wa nje" tano zifuatazo:
Nina matumaini sawa kuhusu Thailand, Malaysia na Vietnam. Lakini pia naona tasnia ya utengenezaji wa China ikiendelea kuwa ya kisasa katika muongo ujao. Kadiri masoko ya watumiaji na bidhaa yanavyoendelea kukua, yataathiri pia maamuzi ya utengenezaji nchini China. Lakini kwa upande mwingine, linapokuja suala la ASEAN, mimi ni fahali mkali. Hivi majuzi nimetumia muda mwingi nchini Thailand, Vietnam na Myanmar, na ninaamini kwamba ikiwa nchi hizi zingeweza kuboresha matatizo yao ya kisiasa kidogo, zingefanikiwa. Hapa chini ni baadhi ya maelezo yangu ya usafiri.
Bonasi: Uchumi wa Bangkok unakua na utaendelea kuimarika ikiwa inaweza kutatua matatizo yake ya kisiasa na kupambana na Waislamu wenye itikadi kali kusini mwa nchi hiyo. ASEAN (Brunei, Cambodia, Indonesia, Laos, Malaysia, Myanmar, Philippines, Singapore, Thailand na Vietnam) itakuwa soko la pamoja na makampuni mengi ya kimataifa tayari yanatafuta kutumia fursa hii. Singapore itakuwa mahali ambapo makampuni makubwa na tajiri zaidi ya kimataifa yataanzisha makao yao makuu ya ASEAN, lakini makampuni mengi madogo yatachagua Bangkok kwa kuwa ni jiji la bei nafuu zaidi, lakini bado linaweza kununuliwa kwa wageni. Nina rafiki ambaye anaishi katika nyumba nzuri sana ya vyumba 2 vya bafu 2 katika mojawapo ya maeneo mazuri ya Bangkok kwa $1200 pekee kwa mwezi. Bangkok hata ina huduma bora za afya. Chakula ni cha ajabu. The Bad: Thailand ina historia ya kujivunia ipasavyo ya upinzani dhidi ya utawala wa kikoloni, ambayo ina maana kwamba mara nyingi hupata njia yake. Kwa mazoezi, hii inamaanisha kuwa mfumo wa barabara wa Bangkok ni wa kipekee. Kuzoea joto na unyevunyevu. Nasibu: Bangkok inaonekana kuwa na ndege nyingi zinazotua usiku sana kuliko mahali pengine popote. Niliambiwa nisilalamike kuhusu hili kwani kutua usiku sana ndiyo njia bora ya kuepuka msongamano wa magari. Kadiri watu wachache wanavyoendelea kuamini kwamba mstari wa ukuaji wa uchumi wa China daima utakuwa juu na gharama zitabaki zile zile, dhana ya mkakati wa China Plus One itapata kukubalika kwa kiasi kikubwa.
Watu wema. chakula. Vivutio. mpya. hekalu. Mbaya: Mazingira ya biashara. Nasibu: Divai nzuri ya ndani inashangaza. Dereva teksi mvumilivu zaidi (pekee) duniani. Nilikwama kwenye msongamano mbaya wa magari mara mbili kutokana na ajali/mvua. Iwapo hili lingetokea Beijing, ningetupwa nje ya gari katikati ya barabara kuu katika mvua inayonyesha. Kinyume chake, dereva wa teksi siku zote alikuwa mstaarabu sana. Mara zote mbili niliwalipa nauli mara mbili na mara zote mbili dereva alipendeza sana. Najua inaonekana kama mtu mwekundu akisema watu ni wazuri, lakini jamani, watu ni wazuri.
Takriban kila siku wateja wetu huonyesha kupendezwa na Vietnam, Mexico au Thailand. Pengine kiashirio bora "kinachoongoza" cha nia hii ni usajili wetu wa chapa za biashara katika nchi zilizo nje ya Uchina. Hiki ni kiashirio kizuri kwa sababu makampuni mara nyingi husajili chapa zao za biashara wanapokuwa makini kuhusu nchi fulani (lakini kabla ya kufanya biashara na nchi hiyo). Mwaka jana, kampuni yangu ya uwakili ilisajili angalau chapa za biashara mara mbili katika nchi za Asia nje ya Uchina kama mwaka uliopita, na hali kama hiyo ilifanyika Mexico.
Dan Harris ni mwanachama mwanzilishi wa Harris Sliwoski International LLP, ambapo anawakilisha hasa makampuni yanayofanya biashara katika masoko yanayoibukia. Anatumia muda wake mwingi kusaidia makampuni ya Marekani na Ulaya kufanya biashara nje ya nchi, akifanya kazi na wanasheria wa kimataifa wa kampuni yake juu ya uundaji wa kampuni za kigeni (biashara zinazomilikiwa na kigeni kabisa, tanzu, ofisi za uwakilishi na ubia) na kuandaa mikataba ya kimataifa, mali ya ulinzi wa mali na uvumbuzi. msaada wa muunganisho na ununuzi. Kwa kuongezea, Dan ameandika na kutoa mihadhara kwa mapana juu ya sheria za kimataifa, akilenga hasa kulinda biashara za kigeni zinazofanya kazi nje ya nchi. Yeye pia ni mwanablogu mahiri na anayejulikana sana na mwandishi mwenza wa Blogu ya Kisheria ya Uchina iliyoshinda tuzo.