گهر | چيني قانون بلاگ | ڪمبوڊيا / ٿائيلينڊ / ويٽنام / ملائيشيا / تائيوان / ميڪسيڪو / پولينڊ ڏانهن پيداوار جي منتقلي
جڏهن کان نيويارڪ ٽائمز چين کان ڪمبوڊيا ڇڏڻ وارين ڪمپنين بابت هڪ مضمون شايع ڪيو آهي، ”چين کان خبردار، ڪمپنيون ڪمبوڊيا ڏانهن وڃي رهيون آهن“، ميڊيا، ڊرامن ۽ حقيقي زندگي ۾ تمام گهڻو بحث ٿيو آهي ته ڪيئن ”هرڪو“ وڃي رهيو آهي. . چين جڳهن لاءِ ڪمبوڊيا يا ٿائيلينڊ يا ويٽنام يا ميڪسيڪو يا انڊونيشيا يا تائيوان.
پهرين، اچو ته هڪ نيو يارڪ ٽائمز آرٽيڪل تي نظر رکون ٿا جيڪو شايد ڪجهه يقين ڏياريو ته چيني جي وڏي پئماني تي خارج ٿي رهي آهي، جنهن ۾ هيٺيان شامل آهن:
صرف چند ڪمپنيون، اڪثر ڪري گهٽ ٽيڪنالاجي صنعتن جهڙوڪ ڪپڙا ۽ بوٽ، چين کي مڪمل طور تي نڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهن. وڌيڪ ڪمپنيون ڏکڻ اوڀر ايشيا ۾ نوان ڪارخانا ٺاهي رهيون آهن چين ۾ پنهنجون ڪارروايون مڪمل ڪرڻ لاءِ. چين جي تيزيءَ سان وڌندڙ گهريلو منڊي، وڏي آبادي ۽ وڏو صنعتي بنياد ڪيترن ئي ڪاروبارن لاءِ پرڪشش رهي ٿو، جڏهن ته چين ۾ مزدورن جي پيداوار ڪيترن ئي صنعتن ۾ اجرت جيتري تيزيءَ سان وڌي رهي آهي.
”ماڻهو نه ڳولي رهيا آهن چين مان نڪرڻ واري حڪمت عملي ، پر اهي متوازي ڪاروبار ٺاهي رهيا آهن انهن جي شرطن کي هٽائڻ لاءِ ،“ هڪ ٻئي آمريڪي وڪيل چيو.
مضمون ٻڌائي ٿو ته ”ويٽنام، ٿائلينڊ، ميانمار ۽ فلپائن“ ۾ پرڏيهي سيڙپڪاريءَ ۾ واڌ جي باوجود، انهن ملڪن ۾ ڪاروبار ڪرڻ عام طور تي ايترو آسان ناهي جيترو چين ۾:
Tatiana Olchanecki، ھڪڙي صنعتي صلاحڪار ڪمپنين لاءِ جيڪي بيگز ۽ سوٽ ڪيس تيار ڪن ٿيون، پنھنجي صنعت لاءِ خرچن جو تجزيو ڪيو چين کان فلپائن، ڪمبوڊيا، ويٽنام ۽ انڊونيشيا ڏانھن آپريشنز منتقل ڪرڻ لاءِ. هن ڏٺائين ته قيمت جي بچت گهٽ هئي ڇو ته سامان جي واپار لاءِ گهربل ڪپڙا، بڪلس، ويلز ۽ ٻيو سامان چين ۾ ٺاهيو ويندو هو ۽ جيڪڏهن حتمي اسيمبلي اتي منتقل ڪئي وڃي ته ٻين ملڪن ڏانهن موڪلڻو پوندو.
پر ڪجهه ڪارخانا مغربي خريد ڪندڙن جي درخواست تي منتقل ڪيا ويا آهن جيڪي هڪ ملڪ تي مڪمل انحصار کان ڊڄندا آهن. محترمه Olchaniecki چيو ته جڏهن ته غير آزمائشي سپلائي زنجيرن سان نئين ملڪ ڏانهن منتقل ٿيڻ جو خطرو آهي ، ”چين ۾ رهڻ ۾ پڻ خطرو آهي“.
هي آرٽيڪل بيان ڪرڻ جو هڪ بهترين ڪم ڪري ٿو جيڪو منهنجي قانوني فرم پنهنجي گراهڪن جي وچ ۾ ڏسي ٿو، جنهن ۾ هيٺيان شامل آهن:
مون تازو ئي هڪ بين الاقوامي پيداواري صلاحڪار سان ڳالهايو، جيڪو ڏکڻ اوڀر ايشيا جي مقابلي ۾ هڪ ٺاهيندڙ جي حيثيت ۾ چين جي مستقبل جي ڪردار جو مطالعو ڪري رهيو هو، ۽ هن مون کي هيٺيون پنج ”آف دي-ڪف اڳڪٿيون“ ڏنيون:
مان ٿائيلينڊ، ملائيشيا ۽ ويٽنام جي باري ۾ هڪجهڙا پراميد آهيان. پر مان پڻ ڏسان ٿو ته چين جي پيداوار واري صنعت ايندڙ ڏهاڪي ۾ جديديت ڏانهن وڌندي. جيئن ته صارف ۽ پراڊڪٽ مارڪيٽ وڌندا رهندا آهن، اهي پڻ چين ۾ پيداوار جي فيصلن تي اثر انداز ڪندا. پر ٻئي طرف، جڏهن اهو ASEAN تي اچي ٿو، مان هڪ ٻرندڙ بيل آهيان. مون تازو ٿائيلينڊ، ويٽنام ۽ ميانمار ۾ گهڻو وقت گذاريو آهي ۽ مان سمجهان ٿو ته جيڪڏهن اهي ملڪ پنهنجي سياسي مسئلن کي ٿورو بهتر ڪن ته اهي خوشحال ٿيندا. هيٺ منهنجي سفر جا ڪجهه نوٽس آهن.
بونس: بئنڪاڪ جي معيشت ترقي ڪري رهي آهي ۽ ترقي ڪندي رهندي جيڪڏهن اها پنهنجي سياسي مسئلن کي حل ڪري سگهي ٿي ۽ ڏکڻ ۾ پرتشدد مسلمان انتهاپسندي کي منهن ڏئي سگهي ٿي. ASEAN (برونائي، ڪمبوڊيا، انڊونيشيا، لاوس، ملائيشيا، ميانمار، فلپائن، سنگاپور، ٿائيلينڊ ۽ ويٽنام) هڪ عام بازار بڻجي ويندا ۽ ڪيتريون ئي ملٽي نيشنل ڪمپنيون اڳ ۾ ئي ان موقعي مان فائدو وٺڻ جي ڪوشش ڪري رهيون آهن. سنگاپور هوندو جتي سڀ کان وڏي ۽ امير ترين ملٽي نيشنل ڪمپنيون پنهنجو ASEAN هيڊ ڪوارٽر قائم ڪنديون، پر ڪيتريون ئي ننڍيون ڪمپنيون بئنڪاڪ جي چونڊ ڪنديون ڇاڪاڻ ته اهو تمام گهڻو سستو شهر آهي، پر پرڏيهين لاءِ اڃا به ڪافي سستي آهي. منهنجو هڪ دوست آهي جيڪو بئنڪاڪ جي هڪ بهترين علائقي ۾ هڪ تمام سٺي 2 بيڊ روم 2 غسل خاني واري اپارٽمنٽ ۾ رهي ٿو صرف $1200 هڪ مهيني ۾. بينڪاڪ وٽ پڻ بهترين صحت جي سار سنڀار آهي. کاڌو شاندار آهي. خراب: ٿائيلينڊ وٽ صحيح طور تي فخر جي تاريخ آهي نوآبادياتي حڪمراني جي مزاحمت، جنهن جو مطلب آهي ته اهو اڪثر ڪري پنهنجو رستو وٺي ٿو. عملي طور تي، هن جو مطلب آهي ته بئنڪاڪ جي گهٽي جو نظام منفرد آهي. گرمي ۽ نمي جي عادت حاصل ڪريو. بي ترتيب: بينڪاڪ لڳي ٿو وڌيڪ پروازون رات جو دير سان لينڊنگ ٻين هنڌن جي ڀيٽ ۾. مون کي ٻڌايو ويو ته ان بابت شڪايت نه ڪريو ڇو ته رات جو دير سان لينڊ ڪرڻ ٽريفڪ کان بچڻ جو بهترين طريقو آهي. جيئن ته گهٽ ۽ گهٽ ماڻهو اهو يقين رکندا آهن ته چين جي اقتصادي ترقي جي لڪير هميشه مٿانهون رهندي ۽ قيمتون ساڳيون رهنديون، چين پلس ون حڪمت عملي جو تصور وڏي قبوليت حاصل ڪندو.
سٺا ماڻهو. کاڌو. ڪشش. نئون مندر خراب: ڪاروباري ماحول. بي ترتيب: حيرت انگيز طور تي سٺو مقامي شراب. دنيا ۾ سڀ کان وڌيڪ (صرف) سڀ کان وڌيڪ مريض ٽيڪسي ڊرائيور. مان ٻه ڀيرا حادثن/ برسات سبب خوفناڪ ٽريفڪ جام ۾ ڦاسي ويو آهيان. جيڪڏهن بيجنگ ۾ ائين ٿئي ها، ته مون کي تيز برساتن جي وچ ۾ ڪار مان ڪڍيو وڃي ها. ان جي برعڪس، ٽئڪسي ڊرائيور هميشه ڏاڍو خوش اخلاق هو. ٻئي ڀيري مون کين ٻيڻو ڀاڙو ادا ڪيو ۽ ٻئي ڀيري ڊرائيور ڏاڍو وڻندڙ ​​هو. مون کي خبر آهي ته اهو آواز هڪ لالچ وانگر چوڻ آهي ته ماڻهو سٺا آهن، پر لعنت، ماڻهو سٺا آهن.
تقريبن هر روز اسان جا گراهڪ ويٽنام، ميڪسيڪو يا ٿائيلينڊ ۾ دلچسپي ڏيکاريندا آهن. شايد هن دلچسپي جو بهترين ”اڳوڻي“ اشارو آهي چين کان ٻاهر ملڪن ۾ اسان جي ٽريڊ مارڪ رجسٽريشنون. اهو هڪ سٺو معروف اشارو آهي ڇو ته ڪمپنيون اڪثر ڪري پنهنجو ٽريڊ مارڪ رجسٽر ڪندا آهن جڏهن اهي ڪنهن خاص ملڪ بابت سنجيده هوندا آهن (پر ان کان اڳ اهي اصل ۾ انهي ملڪ سان ڪاروبار ڪن). گذريل سال، منهنجي قانوني فرم چين کان ٻاهر ايشيائي ملڪن ۾ گهٽ ۾ گهٽ ٻه ڀيرا ڪيترائي ٽريڊ مارڪ رجسٽرڊ ڪيا جيئن گذريل سال، ۽ ساڳيو ئي ميڪسيڪو ۾ ٿيو.
ڊين هيرس هيرس سلووسڪي انٽرنيشنل ايل ايل پي جو هڪ باني ميمبر آهي، جتي هو بنيادي طور تي ڪمپنين جي نمائندگي ڪري ٿو جيڪي اڀرندڙ مارڪيٽن ۾ ڪاروبار ڪري رهيا آهن. هو پنهنجو گهڻو وقت آمريڪي ۽ يورپي ڪمپنين کي ٻاهرين ملڪ ڪاروبار ڪرڻ ۾، پنهنجي فرم جي بين الاقوامي وڪيلن سان پرڏيهي ڪمپني ٺهڻ (مڪمل طور تي غير ملڪي ملڪيت جي ادارن، ماتحت ادارن، نمائندن جي آفيسن ۽ گڏيل منصوبن) تي ڪم ڪري ٿو ۽ بين الاقوامي معاهدن جو مسودو تيار ڪري ٿو، دانشورانه ملڪيت جي تحفظ جي ملڪيت ۽ ضم ۽ حصول جي حمايت. ان کان علاوه، ڊان بين الاقوامي قانون تي وڏي پئماني تي لکيو ۽ ليڪچر ڏنو، خاص ڌيان سان ٻاهرين ڪاروبار کي تحفظ ڏيڻ تي. هو هڪ مشهور ۽ وڏي پيماني تي مشهور بلاگر ۽ انعام يافته چيني قانوني بلاگ جو همعصر ليکڪ آهي.