Главная | Блог китайского права | Перенос производства в Камбоджу/Таиланд/Вьетнам/Малайзию/Тайвань/Мексику/Польшу
С тех пор, как New York Times опубликовала статью о компаниях, уезжающих из Китая в Камбоджу, «Остерегайтесь Китая, компании направляются в Камбоджу», в средствах массовой информации, драмах и реальной жизни было много дискуссий о том, как «все» уезжают. . Китай для таких мест, как Камбоджа, Таиланд, Вьетнам, Мексика, Индонезия или Тайвань.
Во-первых, давайте посмотрим на статью в New York Times, которая может заставить некоторых поверить в то, что происходит массовый исход китайцев, включая следующие:
Лишь несколько компаний, в основном в низкотехнологичных отраслях, таких как производство одежды и обуви, стремятся полностью покинуть Китай. Все больше компаний строят новые заводы в Юго-Восточной Азии, чтобы дополнить свою деятельность в Китае. Быстрорастущий внутренний рынок Китая, большое население и крупная промышленная база остаются привлекательными для многих предприятий, а производительность труда в Китае растет почти так же быстро, как и заработная плата во многих отраслях.
«Люди не ищут стратегии выхода из Китая, а стремятся создать параллельные предприятия, чтобы подстраховаться», — сказал другой американский юрист.
В статье указывается, что, несмотря на рост иностранных инвестиций во «Вьетнаме, Таиланде, Мьянме и на Филиппинах», вести бизнес в этих странах в целом не так просто, как в Китае:
Татьяна Ольчанецкий, промышленный консультант компаний, производящих сумки и чемоданы, проанализировала затраты своей отрасли на перенос операций из Китая на Филиппины, Камбоджу, Вьетнам и Индонезию. Она обнаружила, что экономия средств была небольшой, поскольку большая часть тканей, пряжек, колес и других материалов, необходимых для торговли багажом, была произведена в Китае, и их пришлось бы отправлять в другие страны, если бы окончательную сборку перенесли туда.
Но некоторые заводы переехали по просьбе западных покупателей, опасающихся полной зависимости от одной страны. Г-жа Ольчанецки сказала, что, хотя существует риск переезда в новую страну с непроверенными цепочками поставок, «есть также риск остаться в Китае».
Эта статья отлично описывает то, что моя юридическая фирма видит среди своих клиентов, включая следующее:
Недавно я разговаривал с международным консультантом по производству, который изучал будущую роль Китая как производителя по сравнению с Юго-Восточной Азией, и он дал мне следующие пять «экспромтных прогнозов»:
Я одинаково оптимистично настроен в отношении Таиланда, Малайзии и Вьетнама. Но я также вижу, что обрабатывающая промышленность Китая продолжит модернизацию в следующем десятилетии. Поскольку потребительские и товарные рынки продолжают расти, они также будут влиять на производственные решения в Китае. Но с другой стороны, когда дело касается АСЕАН, я — разъяренный бык. Недавно я провел много времени в Таиланде, Вьетнаме и Мьянме, и я считаю, что если бы эти страны смогли немного улучшить свои политические проблемы, они бы процветали. Ниже приведены некоторые из моих путевых заметок.
Бонус: экономика Бангкока процветает и будет продолжать процветать, если он сможет решить свои политические проблемы и бороться с жестокими мусульманскими экстремистами на юге. АСЕАН (Бруней, Камбоджа, Индонезия, Лаос, Малайзия, Мьянма, Филиппины, Сингапур, Таиланд и Вьетнам) станет общим рынком, и многие транснациональные компании уже стремятся воспользоваться этой возможностью. Сингапур станет местом, где крупнейшие и богатейшие транснациональные корпорации откроют свои штаб-квартиры в АСЕАН, но многие более мелкие компании выберут Бангкок, поскольку это гораздо более доступный город, но все же вполне доступный для иностранцев. У меня есть друг, который живет в очень хорошей квартире с 2 спальнями и 2 ванными комнатами в одном из самых красивых районов Бангкока всего за 1200 долларов в месяц. В Бангкоке даже отличное здравоохранение. Еда фантастическая. Плохое: Таиланд по праву гордится историей сопротивления колониальному правлению, а это означает, что он часто добивается своего. На практике это означает, что уличная система Бангкока уникальна. Привыкайте к жаре и влажности. Случайно: в Бангкоке, кажется, больше рейсов, приземляющихся поздно ночью, чем где-либо еще. Мне сказали не жаловаться на это, поскольку приземление поздно ночью — лучший способ избежать пробок. Поскольку все меньше и меньше людей продолжают верить в то, что линия экономического роста Китая всегда будет восходящей, а затраты останутся прежними, концепция стратегии «Китай плюс один» получит значительное признание.
Хорошие люди. еда. Достопримечательности. новый. храм. Плохое: Деловая среда. The Random: Удивительно хорошее местное вино. Самый (единственный) самый терпеливый таксист в мире. Я дважды застревал в жутких пробках из-за аварий/дождя. Если бы это произошло в Пекине, меня бы выбросило из машины посреди шоссе под проливным дождем. Напротив, таксист всегда был очень вежлив. Оба раза я платил им двойную цену за проезд, и оба раза водитель был очень приятным. Я знаю, это звучит так, как будто бы деревенщина говорит, что люди хорошие, но, черт возьми, люди хорошие.
Почти каждый день наши клиенты проявляют интерес к Вьетнаму, Мексике или Таиланду. Возможно, лучшим «опережающим» индикатором этого интереса являются наши регистрации товарных знаков в странах за пределами Китая. Это хороший опережающий индикатор, поскольку компании часто регистрируют свои товарные знаки, когда они серьезно относятся к конкретной стране (но до того, как они начнут вести с этой страной бизнес). В прошлом году моя юридическая фирма зарегистрировала как минимум вдвое больше товарных знаков в азиатских странах за пределами Китая, чем в прошлом году, и то же самое произошло в Мексике.
Дэн Харрис является одним из основателей Harris Sliwoski International LLP, где он в основном представляет компании, ведущие бизнес на развивающихся рынках. Он проводит большую часть своего времени, помогая американским и европейским компаниям вести бизнес за границей, работая с международными юристами своей фирмы над созданием иностранных компаний (предприятий, дочерних компаний, представительств и совместных предприятий), а также разработкой международных контрактов, защитой интеллектуальной собственности и сопровождение слияний и поглощений. Кроме того, Дэн много писал и читал лекции по международному праву, уделяя особое внимание защите иностранного бизнеса, действующего за границей. Он также является плодовитым и широко известным блоггером и соавтором отмеченного наградами китайского юридического блога.