ຫນ້າທໍາອິດ |ບລັອກກົດໝາຍຈີນ |ການຍົກຍ້າຍການຜະລິດໄປກຳປູເຈຍ/ໄທ/ຫວຽດນາມ/ມາເລເຊຍ/ໄຕ້ຫວັນ/ເມັກຊິໂກ/ໂປແລນ
ນັບຕັ້ງແຕ່ New York Times ພິມເຜີຍແຜ່ບົດຄວາມກ່ຽວກັບບໍລິສັດທີ່ອອກຈາກຈີນໄປກໍາປູເຈຍ, "ລະວັງຂອງຈີນ, ບໍລິສັດກໍາລັງມຸ່ງຫນ້າໄປຍັງກໍາປູເຈຍ", ໄດ້ມີການສົນທະນາຫຼາຍໃນສື່ມວນຊົນ, ລະຄອນແລະຊີວິດຈິງກ່ຽວກັບວິທີທີ່ "ທຸກຄົນ" ອອກໄປ. .ຈີນສໍາລັບສະຖານທີ່ເຊັ່ນ: ກໍາປູເຈຍຫຼືໄທຫຼືຫວຽດນາມຫຼືເມັກຊິໂກຫຼືອິນໂດເນເຊຍຫຼືໄຕ້ຫວັນ.
ກ່ອນອື່ນ, ໃຫ້ເບິ່ງບົດຄວາມຂອງ New York Times ທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ບາງຄົນເຊື່ອວ່າການອົບພະຍົກຂອງຊາວຈີນກໍາລັງເກີດຂື້ນ, ລວມທັງສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ມີພຽງແຕ່ບໍລິສັດຈໍານວນຫນ້ອຍ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່ໍາເຊັ່ນ: ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມແລະເກີບ, ກໍາລັງຊອກຫາທີ່ຈະອອກຈາກປະເທດຈີນທັງຫມົດ.ມີບໍລິສັດຫຼາຍແຫ່ງກຳລັງສ້າງໂຮງງານໃໝ່ຢູ່ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍການດຳເນີນງານຢູ່ຈີນ.ຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດທີ່ເຕີບໂຕໄວຂອງຈີນ, ປະຊາກອນຫຼາຍແລະພື້ນຖານອຸດສາຫະກຳຂະໜາດໃຫຍ່ຍັງຄົງເປັນທີ່ດຶງດູດໃຫ້ແກ່ຫຼາຍວິສາຫະກິດ, ໃນຂະນະທີ່ຜະລິດຕະພັນແຮງງານຂອງຈີນເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບໄວເທົ່າກັບຄ່າແຮງງານໃນຫຼາຍອຸດສາຫະກຳ.
"ປະຊາຊົນບໍ່ໄດ້ຊອກຫາຍຸດທະສາດອອກຈາກຈີນ, ແຕ່ກໍາລັງຊອກຫາການສ້າງທຸລະກິດຂະຫນານເພື່ອປ້ອງກັນການເດີມພັນຂອງພວກເຂົາ," ທະນາຍຄວາມຂອງສະຫະລັດຄົນຫນຶ່ງກ່າວວ່າ.
ບົດຂຽນຊີ້ອອກວ່າ, ເຖິງວ່າການລົງທຶນຂອງຕ່າງປະເທດຢູ່ “ຫວຽດນາມ, ໄທ, ມຽນມາ ແລະ ຟີລິບປິນຈະເພີ່ມຂຶ້ນກໍ່ຕາມ, ແຕ່ການດຳເນີນທຸລະກິດຢູ່ບັນດາປະເທດນີ້ບໍ່ງ່າຍຄືຢູ່ຈີນ:
Tatiana Olchanecki, ທີ່ປຶກສາອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບບໍລິສັດທີ່ຜະລິດຖົງແລະກະເປົ໋າ, ໄດ້ວິເຄາະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາຂອງນາງທີ່ຈະຍ້າຍການດໍາເນີນງານຈາກຈີນໄປຟີລິບປິນ, ກໍາປູເຈຍ, ຫວຽດນາມແລະອິນໂດເນເຊຍ.ນາງພົບວ່າການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຫນ້ອຍເພາະວ່າຜ້າ, buckles, ລໍ້ແລະວັດສະດຸອື່ນໆທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຄ້າກະເປົາແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຈີນແລະຈະຕ້ອງຖືກສົ່ງໄປປະເທດອື່ນໆຖ້າເຄື່ອງປະກອບສຸດທ້າຍຖືກຍ້າຍໄປບ່ອນນັ້ນ.
ແຕ່ບາງໂຮງງານໄດ້ຍ້າຍໄປຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງຜູ້ຊື້ຕາເວັນຕົກທີ່ຢ້ານກົວການເພິ່ງພາອາໄສຢ່າງສົມບູນກັບປະເທດດຽວ.ນາງ Olchaniecki ກ່າວວ່າໃນຂະນະທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຍ້າຍໄປປະເທດໃຫມ່ທີ່ມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ບໍ່ໄດ້ທົດສອບ, "ມັນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຢູ່ໃນປະເທດຈີນ".
ບົດຄວາມນີ້ເຮັດວຽກທີ່ດີເລີດໃນການອະທິບາຍສິ່ງທີ່ບໍລິສັດກົດຫມາຍຂອງຂ້າພະເຈົ້າເຫັນໃນບັນດາລູກຄ້າຂອງຕົນ, ລວມທັງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໂອ້ລົມກັບທີ່ປຶກສາດ້ານການຜະລິດລະຫວ່າງປະເທດທີ່ສຶກສາບົດບາດໃນອະນາຄົດຂອງຈີນໃນຖານະຜູ້ຜະລິດທຽບກັບອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ແລະລາວໄດ້ໃຫ້ຂ້ອຍມີ "ການຄາດເດົາແບບບໍ່ມີມື" ຫ້າຢ່າງຕໍ່ໄປນີ້:
ຂ້າພະເຈົ້າມີຄວາມຫວັງເທົ່າທຽມກັນກ່ຽວກັບໄທ, ມາເລເຊຍ ແລະຫວຽດນາມ.ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າຍັງເຫັນວ່າ, ອຸດສາຫະກຳການຜະລິດຂອງຈີນຈະສືບຕໍ່ຫັນເປັນທັນສະໄໝໃນທົດສະວັດຕໍ່ໜ້າ.ໃນຂະນະທີ່ຕະຫຼາດຜູ້ບໍລິໂພກແລະຜະລິດຕະພັນສືບຕໍ່ເຕີບໂຕ, ພວກມັນຍັງຈະມີອິດທິພົນຕໍ່ການຕັດສິນໃຈການຜະລິດໃນປະເທດຈີນ.ແຕ່ໃນອີກດ້ານໜຶ່ງ, ເມື່ອເວົ້າເຖິງອາຊຽນ, ຂ້າພະເຈົ້າເປັນຄົນຂີ້ຄ້ານ.ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍຢູ່ໄທ, ຫວຽດນາມ ແລະ ມຽນມາ, ແລະ ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າ, ຖ້າປະເທດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປັບປຸງບັນຫາການເມືອງຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ໜ້ອຍໜຶ່ງ, ເຂົາເຈົ້າຈະມີຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ.ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນບາງບັນທຶກການເດີນທາງຂອງຂ້ອຍ.
ໂບນັດ: ເສດຖະກິດຂອງບາງກອກກໍາລັງຂະຫຍາຍຕົວ ແລະຈະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ ຖ້າສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາທາງດ້ານການເມືອງ ແລະຕໍ່ສູ້ກັບພວກຫົວຮຸນແຮງຊາວມຸດສະລິມຫົວຮຸນແຮງຢູ່ພາກໃຕ້.ອາຊຽນ (ບຣູໄນ, ກຳປູເຈຍ, ອິນໂດເນເຊຍ, ລາວ, ມາເລເຊຍ, ມຽນມາ, ຟີລິບປິນ, ສິງກະໂປ, ໄທ ແລະ ຫວຽດນາມ) ຈະກາຍເປັນຕະຫຼາດທົ່ວໄປ ແລະ ຫຼາຍບໍລິສັດຫຼາຍປະເທດພວມຊອກຫາໂອກາດນີ້.ສິງກະໂປຈະເປັນບ່ອນທີ່ບັນດາປະເທດໃຫຍ່ແລະຮັ່ງມີທີ່ສຸດຈະຕັ້ງສຳນັກງານໃຫຍ່ອາຊຽນ, ແຕ່ບໍລິສັດຂະໜາດນ້ອຍຫຼາຍແຫ່ງຈະເລືອກເອົາບາງກອກຍ້ອນວ່າເປັນເມືອງທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງກວ່າ, ແຕ່ຍັງມີລາຄາພໍສົມຄວນສຳລັບຄົນຕ່າງປະເທດ.ຂ້າພະເຈົ້າມີຫມູ່ເພື່ອນທີ່ອາໃສຢູ່ໃນອາພາດເມັນ 2 ຫ້ອງນອນ 2 ຫ້ອງນ້ໍາງາມໃນຫນຶ່ງໃນເຂດທີ່ງາມທີ່ສຸດຂອງບາງກອກພຽງແຕ່ $1200 ຕໍ່ເດືອນ.ບາງກອກມີການດູແລສຸຂະພາບທີ່ດີເລີດ.ອາຫານແມ່ນ fantastic.ບໍ່ດີ: ປະເທດໄທມີປະຫວັດຄວາມພາກພູມໃຈທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງການຕໍ່ຕ້ານການປົກຄອງອານານິຄົມ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນມັກຈະໄດ້ຮັບວິທີການຂອງຕົນ.ໃນການປະຕິບັດ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າລະບົບຖະຫນົນຂອງບາງກອກແມ່ນເປັນເອກະລັກ.ໃຊ້ກັບຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.Random: ບາງກອກເບິ່ງຄືວ່າມີຖ້ຽວບິນລົງຈອດໃນຕອນກາງຄືນຫຼາຍກວ່າບ່ອນອື່ນ.ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຖືກບອກບໍ່ໃຫ້ຈົ່ມກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ຍ້ອນວ່າການລົງຈອດໃນຕອນກາງຄືນແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຈະລາຈອນ.ຍ້ອນວ່າປະຊາຊົນຈຳນວນໜ້ອຍແລະຈຳນວນໜ້ອຍຍັງຄົງເຊື່ອໝັ້ນວ່າເສັ້ນທາງການເຕີບໂຕດ້ານເສດຖະກິດຂອງຈີນຈະສູງຂຶ້ນສະເໝີໄປແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຍັງຄົງຢູ່ຄືເກົ່າ, ແນວຄິດຍຸດທະສາດຈີນບວກໜຶ່ງຈະໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຄົນດີ.ອາຫານ.ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ.ໃຫມ່.ວັດ.ບໍ່ດີ: ສະພາບແວດລ້ອມທາງທຸລະກິດ.Random: ເຫຼົ້າແວງທ້ອງຖິ່ນດີແປກປະຫຼາດ.ຄົນຂັບ taxi ທີ່ອົດທົນທີ່ສຸດ (ເທົ່ານັ້ນ) ໃນໂລກ.ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕິດຢູ່ໃນການຈະລາຈອນທີ່ຮ້າຍແຮງສອງຄັ້ງເນື່ອງຈາກອຸປະຕິເຫດ / ຝົນ.ຖ້າເຫດການນີ້ເກີດຂຶ້ນໃນປັກກິ່ງ, ຂ້ອຍຄົງຖືກຖິ້ມອອກຈາກລົດຢູ່ກາງທາງດ່ວນໃນຝົນທີ່ໄຫຼລົງມາ.ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຄົນຂັບລົດແທັກຊີແມ່ນສຸພາບສະຕີສະເໝີ.ທັງສອງຄັ້ງທີ່ຂ້ອຍຈ່າຍຄ່າໂດຍສານໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສອງເທົ່າ ແລະທັງສອງເທື່ອຄົນຂັບລົດເປັນທີ່ພໍໃຈທີ່ສຸດ.ຂ້ອຍຮູ້ວ່າມັນຄ້າຍຄືກັບຄົນແດງທີ່ເວົ້າວ່າຄົນດີ, ແຕ່ຂີ້ຮ້າຍ, ຄົນດີ.
ເກືອບທຸກໆມື້ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສະແດງຄວາມສົນໃຈໃນຫວຽດນາມ, ເມັກຊິໂກຫຼືໄທ.ບາງທີຕົວຊີ້ວັດ "ຊັ້ນນໍາ" ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຄວາມສົນໃຈນີ້ແມ່ນການລົງທະບຽນເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າຂອງພວກເຮົາໃນປະເທດນອກປະເທດຈີນ.ນີ້ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດຊັ້ນນໍາທີ່ດີເພາະວ່າບໍລິສັດມັກຈະລົງທະບຽນເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າຂອງພວກເຂົາເມື່ອພວກເຂົາຈິງຈັງກ່ຽວກັບປະເທດໃດຫນຶ່ງ (ແຕ່ກ່ອນທີ່ພວກເຂົາຈະເຮັດທຸລະກິດກັບປະເທດນັ້ນແທ້ໆ).ໃນປີກາຍນີ້, ບໍລິສັດກົດໝາຍຂອງຂ້ອຍໄດ້ລົງທະບຽນເຄື່ອງໝາຍການຄ້າຢ່າງໜ້ອຍສອງເທົ່າໃນບັນດາປະເທດອາຊີນອກປະເທດຈີນ ເມື່ອປີກ່ອນ, ແລະອັນດຽວກັນກໍເກີດຂຶ້ນໃນເມັກຊິໂກ.
Dan Harris ເປັນສະມາຊິກຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງ Harris Sliwoski International LLP, ບ່ອນທີ່ທ່ານເປັນຕົວແທນຕົ້ນຕໍແມ່ນບໍລິສັດທີ່ດໍາເນີນທຸລະກິດໃນຕະຫຼາດທີ່ເກີດໃຫມ່.ລາວໃຊ້ເວລາຫຼາຍຂອງລາວຊ່ວຍບໍລິສັດອາເມລິກາແລະເອີຣົບເຮັດທຸລະກິດຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບທະນາຍຄວາມສາກົນຂອງບໍລິສັດຂອງລາວກ່ຽວກັບການສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດຕ່າງປະເທດ (ວິສາຫະກິດຕ່າງປະເທດ, ບໍລິສັດຍ່ອຍ, ຫ້ອງການຕົວແທນແລະບໍລິສັດຮ່ວມທຶນ) ແລະຮ່າງສັນຍາສາກົນ, ຊັບສິນທາງປັນຍາແລະການປົກປ້ອງຊັບສິນທາງປັນຍາ. ສະຫນັບສະຫນູນການລວມຕົວແລະການຊື້.ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານ Dan ຍັງໄດ້ຂຽນ ແລະ ບັນຍາຍກ່ຽວກັບກົດໝາຍສາກົນຢ່າງເລິກເຊິ່ງກວ້າງຂວາງ, ພິເສດແມ່ນແນໃສ່ປົກປ້ອງບັນດາວິສາຫະກິດຕ່າງປະເທດທີ່ເຄື່ອນໄຫວຢູ່ຕ່າງປະເທດ.ລາວຍັງເປັນ blogger ທີ່ມີຊື່ສຽງແລະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະເປັນຜູ້ຂຽນຮ່ວມກັນຂອງ Blog ກົດຫມາຍຈີນທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນ.
ເວລາປະກາດ: Feb-19-2024