घर | चीनी कानून ब्लॉग | उत्पादन का कंबोडिया/थाईलैंड/वियतनाम/मलेशिया/ताइवान/मेक्सिको/पोलैंड में स्थानांतरण
जब से न्यूयॉर्क टाइम्स ने कंबोडिया के लिए चीन छोड़ने वाली कंपनियों के बारे में एक लेख प्रकाशित किया है, "चीन से सावधान रहें, कंपनियां कंबोडिया जा रही हैं", मीडिया, नाटक और वास्तविक जीवन में इस बारे में बहुत चर्चा हुई है कि "हर कोई" कैसे जा रहा है। . कंबोडिया या थाईलैंड या वियतनाम या मैक्सिको या इंडोनेशिया या ताइवान जैसे स्थानों के लिए चीन।
सबसे पहले, आइए न्यूयॉर्क टाइम्स के एक लेख को देखें जिससे कुछ लोगों को यह विश्वास हो सकता है कि चीनियों का बड़े पैमाने पर पलायन हो रहा है, जिसमें निम्नलिखित शामिल हैं:
केवल कुछ कंपनियाँ, जिनमें अधिकतर कपड़े और जूते जैसे कम तकनीक वाले उद्योग हैं, पूरी तरह से चीन से बाहर निकलना चाह रही हैं। अधिक कंपनियाँ चीन में अपने परिचालन को पूरा करने के लिए दक्षिण पूर्व एशिया में नई फ़ैक्टरियाँ बना रही हैं। चीन का तेजी से बढ़ता घरेलू बाजार, बड़ी आबादी और बड़ा औद्योगिक आधार कई व्यवसायों के लिए आकर्षक बना हुआ है, जबकि चीन में श्रम उत्पादकता कई उद्योगों में मजदूरी जितनी तेजी से बढ़ रही है।
एक अन्य अमेरिकी वकील ने कहा, "लोग चीन से बाहर निकलने की रणनीति नहीं तलाश रहे हैं, बल्कि अपने दांव को बचाने के लिए समानांतर व्यवसाय बनाना चाह रहे हैं।"
लेख बताता है कि "वियतनाम, थाईलैंड, म्यांमार और फिलीपींस" में विदेशी निवेश में वृद्धि के बावजूद, इन देशों में व्यापार करना आम तौर पर चीन जितना आसान नहीं है:
बैग और सूटकेस बनाने वाली कंपनियों की औद्योगिक सलाहकार तातियाना ओलचानेकी ने चीन से फिलीपींस, कंबोडिया, वियतनाम और इंडोनेशिया में परिचालन स्थानांतरित करने के लिए अपने उद्योग की लागत का विश्लेषण किया। उसने पाया कि लागत बचत कम थी क्योंकि सामान व्यापार के लिए आवश्यक अधिकांश कपड़े, बकल, पहिये और अन्य सामग्री चीन में बनाई गई थी और अगर अंतिम असेंबली वहां ले जाया जाता तो उन्हें अन्य देशों में भेजना पड़ता।
लेकिन कुछ कारखाने पश्चिमी खरीदारों के अनुरोध पर चले गए हैं जो एक देश पर पूर्ण निर्भरता से डरते हैं। सुश्री ओल्चानीकी ने कहा कि जहां परीक्षण न की गई आपूर्ति श्रृंखलाओं वाले किसी नए देश में जाने में जोखिम है, वहीं "चीन में रहने में भी जोखिम है"।
यह आलेख यह वर्णन करने का उत्कृष्ट कार्य करता है कि मेरी लॉ फर्म अपने ग्राहकों के बीच क्या देखती है, जिसमें निम्नलिखित शामिल हैं:
मैंने हाल ही में एक अंतरराष्ट्रीय विनिर्माण सलाहकार से बात की, जो दक्षिण पूर्व एशिया की तुलना में एक निर्माता के रूप में चीन की भविष्य की भूमिका का अध्ययन कर रहा था, और उसने मुझे निम्नलिखित पांच "अप्रत्याशित भविष्यवाणियां" दीं:
मैं थाईलैंड, मलेशिया और वियतनाम को लेकर भी समान रूप से आशावादी हूं। लेकिन मैं यह भी देख रहा हूं कि अगले दशक में चीन का विनिर्माण उद्योग आधुनिकीकरण जारी रखेगा। जैसे-जैसे उपभोक्ता और उत्पाद बाजार बढ़ते रहेंगे, वे चीन में विनिर्माण निर्णयों को भी प्रभावित करेंगे। लेकिन दूसरी ओर, जब आसियान की बात आती है, तो मैं एक उग्र बैल हूं। मैंने हाल ही में थाईलैंड, वियतनाम और म्यांमार में काफी समय बिताया है और मेरा मानना ​​है कि अगर ये देश अपनी राजनीतिक समस्याओं में थोड़ा सुधार कर सकें, तो वे समृद्ध होंगे। नीचे मेरे कुछ यात्रा नोट्स हैं।
बोनस: बैंकॉक की अर्थव्यवस्था तेजी से बढ़ रही है और अगर यह अपनी राजनीतिक समस्याओं को हल कर सके और दक्षिण में हिंसक मुस्लिम चरमपंथियों से मुकाबला कर सके तो यह आगे भी बढ़ती रहेगी। आसियान (ब्रुनेई, कंबोडिया, इंडोनेशिया, लाओस, मलेशिया, म्यांमार, फिलीपींस, सिंगापुर, थाईलैंड और वियतनाम) एक साझा बाजार बन जाएगा और कई बहुराष्ट्रीय कंपनियां पहले से ही इस अवसर का लाभ उठाना चाह रही हैं। सिंगापुर वह स्थान होगा जहां सबसे बड़ी और सबसे अमीर बहुराष्ट्रीय कंपनियाँ अपना आसियान मुख्यालय स्थापित करेंगी, लेकिन कई छोटी कंपनियाँ बैंकॉक को चुनेंगी क्योंकि यह बहुत अधिक किफायती शहर है, लेकिन फिर भी विदेशियों के लिए काफी किफायती है। मेरा एक दोस्त है जो बैंकॉक के सबसे अच्छे इलाकों में से एक में केवल 1200 डॉलर प्रति माह के एक बहुत अच्छे 2 बेडरूम 2 बाथरूम वाले अपार्टमेंट में रहता है। बैंकॉक में उत्कृष्ट स्वास्थ्य सेवा भी है। खाना शानदार है. बुरा: थाईलैंड में औपनिवेशिक शासन के प्रतिरोध का एक गौरवपूर्ण इतिहास है, जिसका अर्थ है कि यह अक्सर अपना रास्ता बना लेता है। व्यवहार में, इसका मतलब यह है कि बैंकॉक की सड़क प्रणाली अद्वितीय है। गर्मी और उमस की आदत डालें। यादृच्छिक: ऐसा लगता है कि बैंकॉक में अन्य जगहों की तुलना में देर रात अधिक उड़ानें उतरती हैं। मुझसे कहा गया कि इस बारे में शिकायत न करें क्योंकि देर रात उतरना ट्रैफिक से बचने का सबसे अच्छा तरीका है। जैसे-जैसे कम से कम लोग यह मानते रहेंगे कि चीन की आर्थिक विकास रेखा हमेशा ऊपर की ओर रहेगी और लागत समान रहेगी, चीन प्लस वन रणनीति की अवधारणा को महत्वपूर्ण स्वीकृति मिलेगी।
अच्छे लोग. खाना। आकर्षण. नया। मंदिर। ख़राब: कारोबारी माहौल. यादृच्छिक: आश्चर्यजनक रूप से अच्छी स्थानीय शराब। दुनिया में सबसे (एकमात्र) सबसे धैर्यवान टैक्सी ड्राइवर। मैं दुर्घटनाओं/बारिश के कारण दो बार भयानक ट्रैफिक जाम में फंस गया। अगर बीजिंग में ऐसा हुआ होता, तो मुझे तेज़ बारिश में हाईवे के बीच में कार से बाहर फेंक दिया गया होता। इसके विपरीत, टैक्सी ड्राइवर हमेशा बहुत विनम्र था। दोनों बार मैंने उन्हें दोगुना किराया दिया और दोनों बार ड्राइवर का व्यवहार बहुत अच्छा था। मैं जानता हूं कि यह कहना मूर्खतापूर्ण लगता है कि लोग अच्छे हैं, लेकिन लानत है, लोग अच्छे हैं।
लगभग हर दिन हमारे ग्राहक वियतनाम, मैक्सिको या थाईलैंड में रुचि दिखाते हैं। शायद इस रुचि का सबसे अच्छा "अग्रणी" संकेतक चीन के बाहर के देशों में हमारा ट्रेडमार्क पंजीकरण है। यह एक अच्छा अग्रणी संकेतक है क्योंकि कंपनियां अक्सर अपने ट्रेडमार्क तब पंजीकृत करती हैं जब वे किसी विशेष देश के बारे में गंभीर होती हैं (लेकिन इससे पहले कि वे वास्तव में उस देश के साथ व्यापार करें)। पिछले साल, मेरी लॉ फर्म ने चीन के बाहर एशियाई देशों में पिछले साल की तुलना में कम से कम दोगुने ट्रेडमार्क पंजीकृत किए, और मेक्सिको में भी ऐसा ही हुआ।
डैन हैरिस हैरिस स्लिवोस्की इंटरनेशनल एलएलपी के संस्थापक सदस्य हैं, जहां वह मुख्य रूप से उभरते बाजारों में कारोबार करने वाली कंपनियों का प्रतिनिधित्व करते हैं। वह अपना अधिकांश समय अमेरिकी और यूरोपीय कंपनियों को विदेश में व्यापार करने में मदद करने, विदेशी कंपनी के गठन (पूर्ण विदेशी स्वामित्व वाले उद्यमों, सहायक कंपनियों, प्रतिनिधि कार्यालयों और संयुक्त उद्यमों) पर अपनी फर्म के अंतरराष्ट्रीय वकीलों के साथ काम करने और अंतरराष्ट्रीय अनुबंधों, बौद्धिक संपदा संरक्षण संपत्ति और का मसौदा तैयार करने में बिताते हैं। विलय और अधिग्रहण का समर्थन. इसके अलावा, डैन ने अंतरराष्ट्रीय कानून पर बड़े पैमाने पर लिखा और व्याख्यान दिया है, जिसमें विदेश में संचालित विदेशी व्यवसायों की सुरक्षा पर विशेष ध्यान दिया गया है। वह एक विपुल और व्यापक रूप से प्रसिद्ध ब्लॉगर और पुरस्कार विजेता चीनी कानूनी ब्लॉग के सह-लेखक भी हैं।