Thús | Chinese Law Blog | Ferpleatsing fan produksje nei Kambodja / Tailân / Fietnam / Maleizje / Taiwan / Meksiko / Poalen
Sûnt de New York Times in artikel publisearre oer bedriuwen dy't Sina ferlitte nei Kambodja, "Pas op foar Sina, bedriuwen geane nei Kambodja", hat d'r in protte diskusje west yn 'e media, drama's en it echte libben oer hoe't "elkenien" fuortgiet . Sina foar plakken lykas Kambodja of Tailân of Fietnam of Meksiko of Yndoneezje of Taiwan.
Litte wy earst nei in New York Times-artikel sjen dat guon kin liede om te leauwen dat in massale eksodus fan Sineesk bart, ynklusyf it folgjende:
Allinich in pear bedriuwen, meast yn leechtechnyske yndustry lykas klean en skuon, besykje Sina folslein te ferlitten. Mear bedriuwen bouwe nije fabriken yn Súdeast-Aazje om har operaasjes yn Sina oan te foljen. Sina's rap groeiende ynlânske merk, grutte befolking en grutte yndustriële basis bliuwe oantreklik foar in protte bedriuwen, wylst de arbeidsproduktiviteit yn Sina hast like hurd rint as leanen yn in protte yndustry.
"Minsken binne net op syk nei in útgongsstrategy út Sina, mar sykje parallelle bedriuwen te meitsjen om har weddenskip te hedjen," sei in oare Amerikaanske advokaat.
It artikel wiist derop dat nettsjinsteande de opkomst yn bûtenlânske ynvestearringen yn "Fietnam, Tailân, Myanmar en de Filipinen", saken dwaan yn dizze lannen oer it algemien net sa maklik is as yn Sina:
Tatiana Olchanecki, in yndustriële adviseur foar bedriuwen dy't tassen en koffers produsearje, analysearre de kosten foar har yndustry om operaasjes te ferpleatsen fan Sina nei de Filipinen, Kambodja, Fietnam en Yndoneezje. Se fûn dat de kostenbesparring lyts wiene, om't de measte stoffen, gespen, tsjillen en oare materialen dy't nedich binne foar de bagaazjehannel waarden makke yn Sina en soene moatte wurde ferstjoerd nei oare lannen as de lêste gearstalling waard ferpleatst dêr.
Mar guon fabriken binne ferhuze op fersyk fan westerske keapers dy't bang binne foar folsleine ôfhinklikens fan ien lân. Mefrou Olchaniecki sei dat hoewol d'r in risiko wie om te ferhúzjen nei in nij lân mei net-teste leveringsketens, "d'r ek in risiko is om yn Sina te bliuwen".
Dit artikel docht in poerbêste baan om te beskriuwen wat myn advokatekantoar sjocht ûnder har kliïnten, ynklusyf it folgjende:
Ik spruts koartlyn mei in ynternasjonale produksjekonsultant dy't de takomstige rol fan Sina as fabrikant bestudearre yn ferliking mei Súdeast-Aazje, en hy joech my de folgjende fiif "off-the-cuff foarsizzingen":
Ik bin like optimistysk oer Tailân, Maleizje en Fietnam. Mar ik sjoch ek dat de produksjesektor fan Sina yn 'e kommende desennia trochgiet te modernisearjen. As konsumint- en produktmerken trochgean te groeien, sille se ek produksjebesluten yn Sina beynfloedzje. Mar oan de oare kant, as it giet om ASEAN, Ik bin in razende bolle. Ik haw koartlyn in protte tiid trochbrocht yn Tailân, Fietnam en Myanmar, en ik leau dat as dizze lannen har politike problemen in bytsje kinne ferbetterje, se bloeie. Hjirûnder steane wat fan myn reisnotysjes.
Bonus: de ekonomy fan Bangkok bloeit en sil trochgean te bloeien as it har politike problemen kin oplosse en gewelddiedige moslimekstremisten yn it suden kinne bestride. ASEAN (Brûnei, Kambodja, Yndoneezje, Laos, Maleizje, Myanmar, Filipinen, Singapore, Tailân en Fietnam) sil in mienskiplike merk wurde en in protte multynasjonale bedriuwen sykje al om dizze kâns te brûken. Singapore sil wêze wêr't de grutste en rykste multynasjonale bedriuwen har ASEAN-haadkantoar sille opsette, mar in protte lytsere bedriuwen sille Bangkok kieze, om't it in folle mear betelbere stêd is, mar noch altyd frij betelber foar bûtenlanners. Ik haw in freon dy't wennet yn in heul moai appartemint mei 2 sliepkeamer 2 badkeamer yn ien fan 'e moaiste gebieten fan Bangkok foar mar $ 1200 per moanne. Bangkok hat sels poerbêste sûnenssoarch. It iten is fantastysk. The Bad: Tailân hat in rjochte grutske skiednis fan ferset tsjin koloniale oerhearsking, wat betsjut dat it faaks syn sin krijt. Yn 'e praktyk betsjut dit dat it strjitsysteem fan Bangkok unyk is. Gewoane oan 'e waarmte en fochtigens. Willekeurich: Bangkok liket mear flechten te hawwen dy't let nachts lâne dan oeral oars. Ik waard ferteld net te kleien oer dit as lâning let nachts is de bêste manier om foar te kommen ferkear. Om't minder en minder minsken trochgeane te leauwen dat de line fan 'e ekonomyske groei fan Sina altyd omheech sil wêze en de kosten itselde bliuwe, sil it konsept fan in China Plus One-strategy wichtige akseptaasje krije.
Goede minsken. iten. Attraksjes. nij. timpel. The Bad: saaklike omjouwing. The Random: Ferrassend goede lokale wyn. De meast (ienige) meast geduldige taksysjauffeur yn 'e wrâld. Ik bin twa kear fêst sitten yn ferskriklike files troch ûngelokken/rein. As dit yn Peking bard wie, soe ik midden op de sneldyk út de auto slingere wurden yn de jittende rein. Krektoarsom, de taksysjauffeur wie altyd hiel beleefd. Beide kearen betelle ik se dûbel it fare en beide kearen wie de sjauffeur ekstreem noflik. Ik wit dat it klinkt as in redneck dy't seit dat minsken goed binne, mar ferdomme, minsken binne goed.
Hast elke dei toane ús kliïnten ynteresse yn Fietnam, Meksiko of Tailân. Miskien is de bêste "liedende" yndikator fan dit belang ús registraasjes fan hannelsmerken yn lannen bûten Sina. Dit is in goede liedende yndikator, om't bedriuwen har hannelsmerken faak registrearje as se serieus binne oer in bepaald lân (mar foardat se echt saken dogge mei dat lân). Ferline jier registrearre myn advokatekantoar op syn minst twa kear safolle hannelsmerken yn Aziatyske lannen bûten Sina as it foarige jier, en itselde barde yn Meksiko.
Dan Harris is in oprjochter fan Harris Sliwoski International LLP, wêr't hy benammen bedriuwen fertsjintwurdiget dy't saken dogge yn opkommende merken. Hy besteget in protte fan syn tiid oan it helpen fan Amerikaanske en Jeropeeske bedriuwen yn it bûtenlân saken dwaan, wurkje mei de ynternasjonale juristen fan syn firma oan de formaasje fan bûtenlânske bedriuwen (folslein bûtenlânske bedriuwen, dochterûndernimmingen, represintative kantoaren en joint ventures) en it opstellen fan ynternasjonale kontrakten, beskerming fan yntellektuele eigendom en stipe fan fúzjes en oernames. Dêrneist hat Dan wiidweidich skreaun en lêzingen jûn oer ynternasjonaal rjocht, mei in spesjale fokus op it beskermjen fan bûtenlânske bedriuwen dy't yn it bûtenlân operearje. Hy is ek in produktyf en rûnom bekende blogger en mei-auteur fan it priiswinnende Sineeske juridyske blog.