Početna | Kineski pravni blog | Premještanje proizvodnje u Kambodžu/Tajland/Vijetnam/Maleziju/Tajvan/Meksiko/Poljsku
Otkako je New York Times objavio članak o kompanijama koje odlaze iz Kine u Kambodžu, "Čuvajte se Kine, kompanije idu u Kambodžu", u medijima, dramama i stvarnom životu bilo je mnogo diskusija o tome kako "svi" odlaze . Kina za mjesta kao što su Kambodža ili Tajland ili Vijetnam ili Meksiko ili Indonezija ili Tajvan.
Prvo, pogledajmo članak New York Timesa koji bi neke mogao navesti da vjeruju da se događa masovni egzodus Kineza, uključujući sljedeće:
Samo nekoliko kompanija, uglavnom u niskotehnološkim industrijama kao što su odjeća i obuća, nastoji u potpunosti napustiti Kinu. Sve više kompanija gradi nove fabrike u jugoistočnoj Aziji kako bi upotpunile svoje poslovanje u Kini. Kinesko brzorastuće domaće tržište, velika populacija i velika industrijska baza i dalje su privlačni za mnoga preduzeća, dok produktivnost rada u Kini raste skoro jednako brzo kao i plate u mnogim industrijama.
„Ljudi ne traže izlaznu strategiju iz Kine, već žele da stvore paralelna preduzeća kako bi zaštitili svoje opklade“, rekao je drugi američki advokat.
U članku se ističe da uprkos porastu stranih investicija u „Vijetnamu, Tajlandu, Mjanmaru i Filipinima“, poslovanje u ovim zemljama generalno nije tako lako kao u Kini:
Tatiana Olchanecki, industrijski konsultant za kompanije koje proizvode torbe i kofere, analizirala je troškove svoje industrije za premještanje poslovanja iz Kine na Filipine, Kambodžu, Vijetnam i Indoneziju. Otkrila je da su uštede bile male jer je većina tkanina, kopči, kotača i drugih materijala potrebnih za trgovinu prtljagom proizvedena u Kini i morala bi biti otpremljena u druge zemlje ako se konačna montaža tamo premjesti.
Ali neke fabrike su se preselile na zahtjev zapadnih kupaca koji strahuju od potpune zavisnosti od jedne zemlje. Gospođa Olchaniecki je rekla da, iako postoji rizik od preseljenja u novu zemlju s neprovjerenim lancima snabdijevanja, "takođe postoji rizik od ostanka u Kini".
Ovaj članak odlično opisuje šta moja advokatska firma vidi među svojim klijentima, uključujući sledeće:
Nedavno sam razgovarao sa međunarodnim konsultantom za proizvodnju koji je proučavao buduću ulogu Kine kao proizvođača u poređenju sa jugoistočnom Azijom, i dao mi je sledećih pet „neobičnih predviđanja“:
Podjednako sam optimista po pitanju Tajlanda, Malezije i Vijetnama. Ali također vidim da se kineska proizvodna industrija nastavlja modernizirati u narednoj deceniji. Kako tržišta potrošača i proizvoda nastavljaju rasti, ona će također utjecati na proizvodne odluke u Kini. Ali s druge strane, kada je u pitanju ASEAN, ja sam bijesni bik. Nedavno sam proveo dosta vremena na Tajlandu, Vijetnamu i Mijanmaru, i vjerujem da bi, kada bi ove zemlje mogle malo poboljšati svoje političke probleme, napredovale. Ispod su neke od mojih putopisnih bilješki.
Bonus: Ekonomija Bangkoka je u procvatu i nastavit će napredovati ako može riješiti svoje političke probleme i boriti se protiv nasilnih muslimanskih ekstremista na jugu. ASEAN (Brunej, Kambodža, Indonezija, Laos, Malezija, Mjanmar, Filipini, Singapur, Tajland i Vijetnam) će postati zajedničko tržište i mnoge multinacionalne kompanije već žele da iskoriste ovu priliku. Singapur će biti mjesto gdje će najveće i najbogatije multinacionalne kompanije postaviti svoje sjedište u ASEAN-u, ali mnoge manje kompanije će izabrati Bangkok jer je to mnogo pristupačniji grad, ali i dalje prilično pristupačan za strance. Imam prijatelja koji živi u veoma lepom stanu sa 2 spavaće sobe i 2 kupatila u jednom od najlepših delova Bangkoka za samo 1200 dolara mesečno. Bangkok čak ima odličnu zdravstvenu zaštitu. Hrana je fantastična. Loše: Tajland ima s pravom ponosnu istoriju otpora kolonijalnoj vladavini, što znači da često dobije svoj put. U praksi, to znači da je ulični sistem Bangkoka jedinstven. Naviknite se na vrućinu i vlagu. Slučajno: Čini se da Bangkok ima više letova koji slijeću kasno u noć nego bilo gdje drugdje. Rečeno mi je da se ne žalim na ovo jer je slijetanje kasno u noć najbolji način da se izbjegne saobraćaj. Kako sve manje ljudi i dalje vjeruje da će kineska linija ekonomskog rasta uvijek biti naviše, a troškovi ostati isti, koncept strategije Kina plus jedan će dobiti značajno prihvaćanje.
Dobri ljudi. hrana. Atrakcije. novo. hram. Loše: poslovno okruženje. The Random: Iznenađujuće dobro lokalno vino. Naj (jedini) najstrpljiviji taksista na svijetu. Dva puta sam zaglavio u strašnim saobraćajnim gužvama zbog nezgoda/kiše. Da se ovo dogodilo u Pekingu, po kiši bi me izbacili iz auta na sred autoputa. Naprotiv, taksista je uvek bio veoma ljubazan. Oba puta sam im platio duplu kartu i oba puta je vozač bio izuzetno prijatan. Znam da zvuči kao seljak koji kaže da su ljudi dobri, ali dovraga, ljudi su dobri.
Gotovo svaki dan naši klijenti pokazuju interesovanje za Vijetnam, Meksiko ili Tajland. Možda najbolji „vodeći“ pokazatelj ovog interesovanja su naše registracije žigova u zemljama izvan Kine. Ovo je dobar vodeći pokazatelj jer kompanije često registruju svoje žigove kada su ozbiljne u vezi sa određenom zemljom (ali prije nego što zaista posluju s tom zemljom). Prošle godine je moja advokatska firma registrovala najmanje dvostruko više robnih marki u azijskim zemljama van Kine nego prethodne godine, a isto se dogodilo i u Meksiku.
Dan Harris je jedan od osnivača Harris Sliwoski International LLP, gdje prvenstveno predstavlja kompanije koje posluju na tržištima u razvoju. Veći dio svog vremena provodi pomažući američkim i evropskim kompanijama da posluju u inostranstvu, radeći sa međunarodnim pravnicima svoje firme na osnivanju stranih kompanija (preduzeća u potpuno stranom vlasništvu, podružnice, predstavništva i zajednička ulaganja) i sastavljajući međunarodne ugovore, zaštitu intelektualne svojine i podrška spajanjima i akvizicijama. Pored toga, Dan je pisao i držao opsežna predavanja o međunarodnom pravu, sa posebnim fokusom na zaštitu stranih preduzeća koja posluju u inostranstvu. Takođe je plodan i nadaleko poznat bloger i koautor nagrađivanog kineskog pravnog bloga.